Voor veel handelaars in de provincie Antwerpen komt de boodschap hard aan: de hinderpremie verdwijnt, net nu bijna elke gemeente nieuwe werven aankondigt. Wie lokaal onderneemt, ziet de onzekerheid toenemen terwijl klanten, leveranciers en omzet onder druk komen te staan.
Werven stapelen zich op in Antwerpse gemeenten
De meerjarenplannen 2026–2031 van steden en gemeenten in de provincie Antwerpen tonen een duidelijke trend: zware investeringen in infrastructuur. Antwerpen voorziet meer dan 350 miljoen euro voor mobiliteit en openbare werken, vaak in woon- en handelsstraten. Mechelen plant ruim 200 miljoen euro aan heraanleg van kernen, rioleringswerken en mobiliteitsingrepen. Ook Turnhout, Geel en Lier trekken samen tientallen miljoenen euro uit voor projecten in centrumstraten en schoolomgevingen. In Mol, Balen, Kasterlee, Ranst en Kapellen volgen langdurige riolerings- en aanpassingswerken.
De optelsom is duidelijk. De werfdruk wordt opnieuw hoog, verspreid over bijna elke gemeente van de provincie Antwerpen.
Ondernemers vrezen verlies aan bereikbaarheid
Lokale ondernemersverenigingen signaleren groeiende bezorgdheid. Zaken worden tijdelijk moeilijk bereikbaar, klanten haken af en leveringen lopen vertraging op. Informatie over timing en fasering komt soms laat of blijft vaag. Signalisatie en omleidingen sluiten niet altijd aan bij de realiteit van het winkelend publiek. En bij sommige werven ontbreekt één vast aanspreekpunt dat ondernemers doorheen het traject begeleidt.
Die knelpunten zijn herkenbaar. Ze keren terug bij werven groot en klein, in centrumsteden en dorpen. Precies daarom wijst UNIZO Provincie Antwerpen op het belang van een structurele aanpak die verder gaat dan ad-hocmaatregelen.
Minder-Hinderplan als praktisch kader
UNIZO vraagt reminding dat besturen het Minder-Hinderplan meteen integreren in hun werking. Dat plan biedt een concreet kader voor elke fase van een werf: van ontwerp en overleg tot uitvoering, communicatie en opvolging. Het vertrekt vanuit één principe: hinder vermijden waar het kan, beperken waar het moet.
Volgens UNIZO ligt de sleutel in vroeg overleg. Ondernemers betrekken nog voor de schop de grond ingaat, impact op handel meewegen in ontwerpkeuzes en duidelijke afspraken maken over bereikbaarheid, signalisatie en communicatie.
“Investeren in wegen en rioleringen is nodig,” zegt Jo De Rycke, directeur van UNIZO Provincie Antwerpen. “Maar zonder goede voorbereiding betalen ondernemers vaak de hoogste prijs. Met het Minder-Hinderplan blijft een werf werkbaar, van ontwerp tot oplevering.”
Oproep aan lokale besturen
Nu de hinderpremie wegvalt, wordt preventie belangrijker dan ooit. UNIZO roept Antwerpse gemeenten op om ondernemers niet pas te informeren wanneer de werken starten, maar hen vanaf het begin als partner te zien. Door samen te werken met UNIZO en lokale ondernemersverenigingen kunnen besturen zorgen voor werven die voorspelbaar blijven en de lokale economie niet nodeloos onder druk zetten.
Heb jij als ondernemer ervaring met langdurige werken in jouw straat of kern? Tips, signalen of beelden zijn welkom.
