Vrijwillige, tijdelijk fiscaal neutrale maatregel moet werknemers ontzien van hogere brandstofkosten; voorwaarden en administratie blijven bij werkgevers liggen.
De regering stelde een regeling voor waarbij een hogere vergoeding voor woon-werkverkeer door werkgevers tijdelijk fiscaal wordt gecompenseerd. De maatregel geldt voor verhogingen die plaatsvinden tussen mei en juli 2026 en is nog niet definitief goedgekeurd.
Wat is beslist
Werkgevers die hun tussenkomst in de vergoeding voor woon-werkverkeer met een privévoertuig optrekken, kunnen die extra kost via een belastingkrediet recupereren. Voor werknemers is het extra bedrag belastingvrij en komt het bovenop de bestaande forfaitaire vrijstelling tot maximaal €500 per jaar (inkomstenjaar 2026).
De maatregel is tijdelijk en kent twee limieten: de verhoging mag maximaal 20% zijn van wat in april 2026 werd toegekend en mag in geen geval hoger zijn dan €0,10 per kilometer. Het deel dat één van die grenzen overschrijdt, valt niet onder het belastingkrediet en is ook niet vrijgesteld bij de werknemer. De maatregel geldt ook voor werkgevers die nog geen vergoeding toegekend hebben, maar dan onder een aangepaste regeling.
Belangrijke randvoorwaarde: de regeling is voorlopig niet definitief. De hoogdringendheid van het voorstel werd verworpen door de Raad van State, waardoor de definitieve goedkeuring nog moet volgen. Voor de socialezekerheidsbijdragen verandert er voorlopig niets; forfaitaire kilometervergoedingen blijven binnen bepaalde grenzen vrij van RSZ-bijdragen. De RSZ kondigde een (tussentijdse) instructie aan ter bevestiging.
Wat verandert concreet voor ondernemers
Concreet krijgen werkgevers de mogelijkheid om werknemers tijdelijk extra te compenseren zonder dat die vergoeding bij de werknemer belast wordt. De logische keerzijde is dat de verhoging niet langer aftrekbaar is als beroepskost voor de onderneming; de compensatie verloopt via een belastingkrediet.
In de praktijk betekent dit ook: werkgevers moeten de verhoging zelf voorfinancieren en kunnen pas bij de aangifte of via teruggaaf weer gecompenseerd worden. De maatregel brengt bijkomende administratie mee: er moet een schriftelijk document worden opgesteld met de gehanteerde verhoging, het aantal kilometers en het toegepaste belastingkrediet. Bovendien levert de bewijslast rond gereden kilometers onzekerheden op, omdat bedrijven vaak afhankelijk zijn van verklaringen op eer van werknemers.
Een rekenvoorbeeld uit de toelichting: stijgt een vergoeding van €0,20 naar €0,25 per kilometer, dan kan het belastingkrediet effectief neerkomen op een beperkte compensatie per kilometer (door de 20%-regel en de maximale grens van €0,10/km).
Acties voor werkgevers en HR
- Controleer of u momenteel een vergoeding voor woon-werkverkeer toekent en hoe die berekend wordt (maandbedrag of forfaitaire regeling). Als de vergoeding pro rata of als vast bedrag wordt toegekend, bereken dan de effectieve vergoeding per kilometer om te weten of en hoeveel compensatie mogelijk is.
- Beoordeel uw cashflow: u moet verhogingen vooraf prefinancieren, de compensatie volgt via de belastingaangifte of teruggaaf.
- Bereid de administratie voor: maak het vereiste schriftelijke document klaar met specificatie van de verhoging, het aantal kilometers en de toepassing van het belastingkrediet. Houd duidelijke km‑registraties of verklaringen op eer bij.
- Communiceer duidelijk naar werknemers dat de verhoging vrijwillig en tijdelijk is en geen recht schept buiten de betrokken periode (mei–juli 2026), zolang de maatregel niet definitief wordt gewijzigd.
- Volg de verdere stappen: wacht de definitieve goedkeuring af in de Kamer en de verwachte RSZ‑instructie voordat u definitieve beslissingen neemt.
Meer details en de volledige toelichting vindt u in de Kamerstukken en op de website van de bronorganisatie.
Bron: VBO – Regering moedigt werkgevers aan om vergoeding voor woon-werkverkeer te verhogen. Kamerstuk beschikbaar via de Kamer.
