Daimler Truck wil laadpunten voor e-trucks delen via TruckCharge
Daimler Truck lanceert TruckCharge, een semipubliek laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens. Het systeem moet transportbedrijven toelaten om eigen laadpunten beschikbaar te stellen wanneer ze die zelf niet gebruiken.
Volgens de aangeleverde bron wil de vrachtwagenbouwer zo mee inspelen op het tekort aan laadmogelijkheden voor zwaar elektrisch transport.
Meer info staat op de artikelpagina over TruckCharge voor elektrische vrachtwagens.
TruckCharge moet laadcapaciteit beter benutten
Bij logistieke bedrijven in Duitsland lopen al een drietal proefprojecten. Jean-Marc Diss, head of Sales and Marketing Mercedes-Benz Trucks EMEA, zei op 12 juni 2026 tijdens het klantenevenement Driving Change in Kruisem dat het project op korte termijn verder moet opschalen.
Tegen 2030 wil Daimler Truck meer dan 3.000 snellaadpunten in Europa in het netwerk opnemen. Via een centraal platform kunnen gebruikers laadbeurten plannen, reserveren en betalen.
Ook kleinere transporteurs komen in beeld
Daimler Truck stelt dat elektrisch zwaar vervoer niet alleen door grote spelers wordt gedragen. Filip Van Thielen, E-consultant en E-Ambassador bij Daimler Truck Belux, wijst volgens de bron ook op kleinere innovatieve transporteurs.
Voor onderaannemers zonder eigen faciliteiten kan samenwerking rond laadinfrastructuur belangrijk worden. Transportbedrijven kunnen dankzij praktijkervaring met e-trucks beter inschatten wat kosten en inzetbaarheid per route betekenen.
Extra inkomsten uit eigen infrastructuur
Het systeem moet bedrijven helpen om hun laadinfrastructuur effici?nter te gebruiken. Wie laadpunten openstelt, kan daar ook extra inkomsten uit halen.
Diss vergelijkt de gebruikservaring met het boeken van een kamer of vakantiehuis vanop afstand. De bron vermeldt ook dat bedrijven hun tarief kunnen differenti?ren, afhankelijk van wie komt laden.
Samenwerking met Spirii
Daimler Truck werkt voor TruckCharge samen met het Deense technologiebedrijf Spirii, dat deel uitmaakt van Edenred. Het platform wordt zo een schakel tussen voertuigen, laadpunten en gebruikers.
Voor Vlaamse transportondernemers raakt dit aan een concreet vraagstuk: hoe organiseer je laadcapaciteit zonder dat elke speler alles alleen moet bouwen?
Veelgestelde vragen
Wat is TruckCharge?
TruckCharge is een semipubliek laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens.
Hoeveel laadpunten wil Daimler Truck opnemen?
Tegen 2030 wil Daimler Truck meer dan 3.000 snellaadpunten in Europa in het netwerk opnemen.
Waar werd het project toegelicht?
De bron vermeldt het klantenevenement Driving Change in Kruisem op 12 juni 2026.
