Walstroom en recyclageproject zetten havens verder onder druk om te verduurzamen
Voor ondernemers in transport, havenactiviteiten en industrie komen er opnieuw enkele duidelijke signalen samen: energie, infrastructuur en controle worden belangrijker in de dagelijkse werking. In het jongste overzicht van Flows staan vooral drie elementen met concrete impact voor bedrijven: een fiscaal voorstel rond walstroom, een vergunning voor een grote recyclage-installatie in de Antwerpse haven en strengere controles op zware voertuigen in Brusselse tunnels.
Goedkopere walstroom moet binnenvaart vooruit helpen
Belgi? mag volgens een voorstel van de Europese Commissie een verlaagd belastingtarief toepassen op walstroom. De Raad van de Europese Unie moet dat voorstel nog goedkeuren. Walstroom laat schepen toe om in de haven elektriciteit vanop de wal te gebruiken, in plaats van generatoren te laten draaien voor onder meer verlichting.
Vandaag blijft de uitrol moeilijk. De feedtekst wijst op hoge investeringskosten, infrastructuurbeperkingen en het feit dat amper 30% van de ligplaatsen in Vlaanderen geschikt is voor walstroom. Daardoor blijven veel binnenvaartschepen tijdens lig- en wachtperiodes afhankelijk van fossiele energie. Het fiscale voorstel moet ook een scheeftrekking corrigeren: diesel in schepen wordt historisch niet belast, terwijl walstroom wel normaal belast wordt. Belgi? vraagt daarom het EU-minimum van 0,50 euro per megawattuur voor grote verbruikers. De maatregel zou gelden voor commerci?le schepen en binnenvaart, niet voor priv?vaartuigen.
Synpet krijgt vergunning voor Antwerpse recyclage-installatie
Ook in de Antwerpse haven beweegt er iets rond vergroening. De Belgisch-Turkse recyclagespecialist Synpet heeft een milieu- en bouwvergunning gekregen voor een groot project. Het bedrijf kondigde ruim een half jaar geleden aan dat het 300 miljoen euro wou investeren in een nieuwe recyclage-installatie.
Die installatie moet verschillende soorten plastic afval omzetten in een circulaire vervanger van nafta. Volgens de bron kan die Circular Naphtha Substitute rechtstreeks gemengd worden in bestaande nafta-grondstof bij petrochemische bedrijven in de haven voor de productie van nieuwe plastics. COO Ahmet Callialp zegt dat de vergunning de overstap van ontwikkeling naar uitvoering mogelijk maakt. Hij noemt Antwerpen sterk door infrastructuur, toegang tot grondstoffen en integratie met de grootste petrochemische cluster van Europa. Hoeveel jobs de site precies oplevert, is nog niet duidelijk, maar volgens de bron gaat het wellicht minstens om enkele tientallen.
Meer controles op zware voertuigen in Brusselse tunnels
Voor logistieke ondernemers is er ook een waarschuwing uit Brussel. Brussel Mobiliteit gaat strenger optreden tegen buitenmaatse voertuigen die Brusselse tunnels inrijden. In 2025 werden al 456 voertuigen van meer dan 3,5 ton geregistreerd ondanks signalisatie aan de inritten. Zulke overtredingen kunnen tunnelplafonds, ventilatoren en branddetectoren beschadigen en voertuigen kunnen vast komen te zitten, met files tot gevolg.
Controleurs worden voortaan ingezet bij kwetsbare tunnels, op momenten en plaatsen waar het risico het grootst is. De eerste acties leverden volgens de bron al onderscheppingen op van vrachtwagens, bussen en bestelwagens met aanhangwagens. De komende maanden plant Brussel Mobiliteit minstens zes controleacties per maand. Voor bedrijven betekent dit dat routeplanning, voertuigafmetingen en tunnelbeperkingen nog scherper moeten worden opgevolgd. Lees het volledige overzicht over walstroom, Synpet en controles.
