De Vlaamse Waterweg zet een terrein van ruim 7 hectare in Heusden-Zolder op de markt voor ondernemingen die effectief op binnenvaart willen inzetten. De site ligt direct aan het Albertkanaal, heeft een kaaimuur van 220 meter en is goed bereikbaar via de E313 en E314.
De site
Door de ligging aan het Albertkanaal is het terrein rechtstreeks verbonden met de haven van Antwerpen, Nederland en het Duitse Ruhrgebied. De combinatie van waterweg en autosnelwegen maakt de locatie interessant voor logistieke stromen die sneller en duurzamer willen schakelen.
De Vlaamse Waterweg mikt expliciet op watergebonden activiteiten die bijdragen aan een efficiëntere logistieke keten. De site moet dus niet zomaar ingevuld worden, maar echt een rol spelen in de modal shift richting binnenvaart.
Voor wie de locatie bedoeld is
Filip Boelaert, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg, noemt de locatie een toplocatie voor bedrijven die hun logistieke stromen duurzamer en efficienter willen organiseren. Geinteresseerde ondernemingen kunnen hun kandidatuur indienen tot en met 23 september 2026.
De vermarktingsprocedure richt zich op spelers die de kracht van de waterweg maximaal benutten. Daarmee wordt het terrein vooral relevant voor bedrijven met volumestromen, opslagnoden of distributieactiviteiten die baat hebben bij een watergebonden ontsluiting.
Waarom dit belangrijk is
Voor ondernemers is dit meer dan een vastgoedoproep. Het dossier toont dat locaties met een directe koppeling tussen kanaal, kaai en snelweg opnieuw schaars en strategisch worden.
Wie inzet op duurzame logistiek krijgt hier een concrete site met ruimte, kade en intermodale ontsluiting. Dat maakt van Heusden-Zolder een interessante testcase voor bedrijven die hun transportmix willen herdenken.
