Op de Wallonia Supply Chain & Mobility Summit werden vier innovatieve projecten voorgesteld die de binnenvaart duurzamer en efficienter moeten maken. Het gaat onder meer over trajectoptimalisatie, autonome schepen en modernisering van havens.
Smart Track 4 Waterway
Smart Track 4 Waterway wil de modal shift aanmoedigen door kleinere palletvolumes via de binnenvaart beter te volgen. Via het platform kunnen verschillende kleinere volumes worden samengebracht om multi-stopshuttles voor meerdere klanten te organiseren.
De kracht van het project zit in de gedeelde planning. Uit gefragmenteerde data volgen updates over palletstatus en verwachte aankomsttijd, zodat binnenvaart ook voor kleinere zendingen beter planbaar wordt.
Trajectonav en NavAUWall
Met TRAJECTONAV werkt DNT, een spin-off van de Universiteit van Luik, samen met Fishing-Cactus aan een 3D-simulator voor de manoeuvreerbaarheid en trajectografie van de binnenvaart. De simulator kan waterweggeometrie en omstandigheden zoals stroming, wind en golven nabootsen.
NavAUWall richt zich dan weer op bediening vanop afstand. Seafar en logistiekgroep Novandi tonen sinds 2022 dat het technisch mogelijk is om binnenschepen vanop afstand te besturen, onder meer om het tekort aan gekwalificeerd personeel op te vangen.
Lusta 5G
Lusta 5G is een privaat 5G-netwerk voor havenoperaties zoals kraanbewegingen en terminaltrekkers. Novandi werkt hiervoor samen met Proximus, ex9, Seafar, Multitel en Logistics in Wallonie.
Dankzij het private netwerk kan data-uitwisseling beveiligd worden en kunnen machines vanop afstand worden aangestuurd. Dat past in een bredere evolutie naar meer automatisering en meer controle over kritieke operationele processen.
Wat dit betekent voor de sector
Logistics in Wallonie concludeert dat de oplossingen bestaan, dat projecten vooruitgang boeken en dat het ecosysteem gemobiliseerd is. Voor de sector is dat belangrijk: innovatie zit hier niet in een labo, maar in projecten die al concreet richting markt gaan.
Voor ondernemers toont het dossier dat binnenvaart en havens steeds vaker inzetten op data, automatisering en slimmere planning om competitief te blijven.
