Tijdens een druk bezocht infomoment in Kieldrecht zijn nieuwe afbeeldingen getoond van het project Extra Containercapaciteit Antwerpen, kortweg ECA. Voor bedrijven in de haven- en logistieke keten is dat relevant omdat de plannen de Waaslandhaven op langere termijn mee hertekenen.
Nieuwe contouren
De documenten gingen over het deelproject Containercluster Linkeroever, of CCL. Daarin zitten onder meer de aanleg van een tweede getijdendok, de demping en herbestemming van het huidige Noordelijk Insteekdok, de uitbouw van de logistieke zones Drie Dokken en De Bieshoek en twee nieuwe natuurgebieden.
De betrokken partijen zijn Port of Antwerp-Bruges, Maatschappij Linkerscheldeoever en het departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid.
Openbaar onderzoek
Het openbaar onderzoek over de plannen loopt van 12 juni tot en met 10 augustus. De documenten zijn raadpleegbaar op de website cpeca.be en op verschillende locaties in Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht, Sint-Gillis-Waas en Antwerpen.
De feed focust dus niet op een afgerond werfnieuws, maar op de manier waarop de toekomstige inrichting van de Waaslandhaven nu al zichtbaar wordt gemaakt via renders en openbaar onderzoek. Dat maakt het vooral nuttig voor bedrijven die de ruimtelijke evolutie van de haven volgen.
Wat ondernemers moeten onthouden
De kern is dat het project verder schuift van plan naar publieke inkijk. Voor logistieke spelers en aannemers in de regio is dat een fase waarin timing, procedures en toekomstige ruimteverdeling belangrijker worden.
### Veelgestelde vragen
**Waarover gaat ECA hier?**
Over Extra Containercapaciteit Antwerpen en het deelproject Containercluster Linkeroever.
**Wat is nieuw in dit bericht?**
De eerste nieuwe renders en de lopende publieke inkijk in de plannen.
**Waarom is dit relevant voor KMO-partners?**
Omdat het de ruimtelijke en logistieke toekomst van de Waaslandhaven raakt.
