Bij Macotruck in Zeebrugge is Hans van Os meer dan een chauffeur met lange dienst. Het bedrijf zette hem in de bloemetjes voor exact 35 jaar dienst, en tegelijk schetst het verhaal hoe sterk de job in drie decennia veranderd is. Wat begon als rijden en sleutelen, groeide uit tot werk met veel meer vakkennis, administratie en verantwoordelijkheid.
Van eerste ritten tot gespecialiseerde tankcontainers
Macotruck benadrukt dat Hans van Os in het begin op zaterdagen ook als mecanicien aan de vrachtwagens werkte. Daarna volgden nieuwe taken en nieuwe types vervoer. Hij werd de eerste chauffeur die voor Macotruck auto's vervoerde en schakelde later mee over naar tankcontainers met gevaarlijke stoffen.
Die evolutie zegt veel over de sector. Vandaag gaat het niet alleen om kilometers maken, maar ook om ADR-regels, veiligheid, traceerbaarheid, milieu-eisen en keuringen. Volgens Macotruck is de wegcode strenger geworden, zijn digitale tachografen en boordcomputers ingeburgerd geraakt en is de administratie rond transport veel zwaarder geworden dan vroeger.
Waarom ervaring hier echt telt
Het bedrijf noemt de kennis van Van Os onbetaalbaar. Dat is geen lege eretitel. In een omgeving waar chauffeurs met gevaarlijke goederen werken, moeten opleidingen, persoonlijke beschermingsmiddelen en gesloten systemen standaard zijn. Van Os stapte doorheen zijn loopbaan mee in die evolutie en volgde meer dan twintig opleidingen en bijscholingen.
Ook het menselijk aspect blijft belangrijk. Marc Costenoble, de oprichter van Macotruck, zegt dat Van Os een absolute meerwaarde betekende voor de uitbouw van het bedrijf. Hij was jarenlang mentor voor nieuwkomers en kreeg de verste reizen toegewezen, precies omdat hij dat verdiende. In een sector met krapte en veel regeldruk is zo'n profiel goud waard.
Wat deze hulde zegt over de wegtransportsector
Hans van Os is geboren en getogen in Zwankendamme, vlakbij Zeebrugge, en verhuisde later door de liefde naar Zeeuws-Vlaanderen. Vrijdagavond kreeg hij na een rit uit Zuid-Frankrijk een attentie op de Transportzone Zeebrugge. Later volgt nog een etentje. Dat klinkt klein, maar in de praktijk gaat het over iets groters: een sector die weet dat ervaring niet vanzelf wordt vervangen.
Voor werkgevers in transport is dit een herkenbaar beeld. De functie van chauffeur is veel complexer geworden. Wie de job lang blijft doen, bouwt niet alleen rijervaring op, maar ook kennis van procedures, ladingen en uitzonderingen. Van Os laat zien hoe een loopbaan mee kan groeien met de sector en hoe belangrijk het is om dat soort kennis niet verloren te laten gaan.
