Wie vandaag kiest voor een opleiding vrachtwagenchauffeur in Vlaanderen, heeft bijzonder sterke kansen op werk. Dat blijkt opnieuw uit het VDAB-schoolverlatersrapport voor 2026. De richting Vrachtwagenchauffeur hoort al jaren bij de absolute topscoorders wanneer het om directe aansluiting op de arbeidsmarkt gaat.
Lage werkzoekendencijfers
VDAB wijst erop dat de opleiding een uitzonderlijk laag werkzoekendenpercentage haalt. Slechts een kleine fractie van de afgestudeerden staat een jaar later nog als werkzoekend geregistreerd. Daarmee is de richting een schoolvoorbeeld van een opleiding die rechtstreeks leidt naar een knelpuntberoep.
De vergelijking met andere studierichtingen is scherp. Niet elke hogere opleiding levert automatisch betere kansen op. Praktijkgerichte opleidingen kunnen sneller tot een job leiden dan theoretisch zwaardere trajecten, zeker wanneer de sector structureel mensen tekortkomt.
Uitstroom blijft groot
De vraag naar vrachtwagenchauffeurs blijft bovendien niet beperkt tot Vlaanderen. Op Europees niveau waarschuwt de sector al langer voor vergrijzing. Tegen 2030 zou een groot deel van de huidige chauffeurs met pensioen gaan, waardoor de druk op rekrutering en opleiding verder oploopt.
Dat maakt instroom via het onderwijs extra belangrijk. Bedrijven hebben niet alleen nood aan nieuwe kandidaten, maar ook aan jongeren die de job realistisch leren kennen en meteen perspectief op werk zien.
Sector zoekt actief talent
Transportbedrijven en scholen proberen daarom nauwer samen te werken. Nieuwe opleidingen en meer zichtbaarheid op schoolniveau moeten de drempel verlagen voor jongeren die wel willen rijden, maar het beroep nog onvoldoende kennen.
Voor de transportsector is dit een duidelijke boodschap: de schaarste verdwijnt niet vanzelf. Wie in opleiding, begeleiding en retentie investeert, vergroot de kans om op langere termijn voldoende chauffeurs aan boord te houden.
