De Haven van Brussel lanceert een projectoproep voor een strategisch gelegen terrein van 13.453 m2 aan de Rederskaai, op de rechteroever van het Vergotedok. Op de site zitten 460 m2 overdekte opslag en een eigen kade aan het kanaal. Voor ondernemingen die ruimte zoeken in stedelijke logistiek of opslag is dat een opvallende kans.
Wat de site precies biedt
De ligging is een van de sterkste troeven. Het terrein ligt dicht bij het stadscentrum en bij de grote verkeersassen. Tegelijk geeft de eigen kade rechtstreeks toegang tot het kanaal. De rechteroever van het Vergotedok heeft een diepgang van 4 meter. Het magazijn van 460 m2 heeft een vrije hoogte van 7,70 meter.
Dat maakt de site geschikt voor activiteiten die meer nodig hebben dan alleen grondoppervlakte. De bron noemt expliciet stedelijke logistiek, distributie, productie, opslag en industriële activiteiten als mogelijke invullingen. De bedoeling is dat de toekomstige gebruiker de waterweg echt mee inschakelt.
Voor wie de oproep bedoeld is
De projectoproep mikt op kandidaat-concessionarissen die activiteiten met een hoge economische meerwaarde kunnen ontwikkelen. De Haven van Brussel vraagt tegelijk dat de invulling lokale werkgelegenheid oplevert en structurele investeringen voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest meebrengt.
Daar stopt het niet. Gebruikers langs of in de buurt van het kanaal moeten een minimum van hun verkeer over de waterweg laten verlopen. De site is dus niet alleen een opslagplek, maar ook een hefboom voor logistieke stromen die slimmer over water verlopen.
Voor ondernemers die in Brussel willen uitbreiden of hun logistieke keten dichter bij de stad willen organiseren, is dit een concrete opportuniteit. De deadline voor kandidaturen is 30 september 2026. Wie de site wil bekijken, kan dat op aanvraag doen.
De kern van de boodschap is helder: Haven Brussel zet een terrein in de markt dat ruimte, kade, opslag en bereikbaarheid combineert in een zone met directe logistieke waarde.
Voor ondernemers die in Brussel willen werken met minder vrachtwagenkilometers en meer watergebonden stromen, is dat een zeldzaam pakket in één dossier. De combinatie van ligging, kade en opslag maakt de site interessant voor wie zijn logistieke keten dichter bij de stad wil organiseren zonder aan capaciteit in te boeten.
