De federale overheid maakt de regels voor zero-emissiebestelwagens tot 4,25 ton versoepeld. Bestuurders met een rijbewijs B zullen vanaf eind 2027 die voertuigen definitief mogen besturen. Tegelijk wordt ook de praktijkopleiding voor nieuwe vrachtwagen- en buschauffeurs soepeler.
Voor transporteurs en fleetmanagers is dat geen detail. De overgang naar zwaardere elektrische bestelwagens wordt daarmee praktischer, vooral voor bedrijven die distributie, technische dienstverlening of stedelijke leveringen combineren met emissievrije voertuigen.
De maatregel haalt een stuk onzekerheid weg uit de dagelijkse planning van ondernemingen. Wanneer rijbewijzen, opleiding en voertuiggewicht beter op elkaar aansluiten, wordt de overstap naar elektrificatie minder theoretisch en meer inzetbaar in de operatie.
