Plant u een collectief ontslag, of levert u aan transport, petrochemie of metaal? Reken de aankondiging niet als eindcijfer. In de eerste zes maanden van 2026 ging het om 5.115 betrokken werknemers in België. Over dezelfde periode in 2025 waren dat er 5.290 — 3 procent meer. Het aantal dossiers steeg wél: 63 info-en-raadplegingsprocedures, tegen 59 een jaar eerder. Gemiddeld telt een dossier nu minder jobs.
KMO-IMPACT: OPVOLGEN
De start is de aankondiging. De eindstand is de betekening. Wie de Wet Renault inzet, opent eerst de procedure; pas later blijkt hoeveel jobs echt wegvallen. FOD WASO levert de cijfers. SDworx zette H1 2025 en H1 2026 naast elkaar. Datum van die analyse: 20 augustus 2026.
Het zwaartepunt ligt nu in Vlaanderen en in transport
De kaart verschoof. Vlaanderen: 3.372 betrokkenen, 51 procent boven 2025. Het noorden droeg eerst 42 procent van het totaal; nu is dat nagenoeg twee derde (bijna 66 procent). Wallonië: 1.528 mensen, een daling van 24 procent. Brussel: 215 mensen, 79 procent minder.
Provincies: Antwerpen 1.371, West-Vlaanderen 1.099. Henegouwen blijft in Wallonië de hoogste telling, met 1.191 betrokkenen.
De zwaarste sector is transport en logistiek (1.853 jobs, meer dan een derde van het totaal). Grote namen wegen door: H&M Logistics, Nike European Logistics Center, UPS Belgium. Petrochemie: 924 betrokkenen. Metaalverwerking: 820. In H1 2025 was distributie nog de zwaarste post: 1.847 jobs, vooral via Cora.
Wat overleg nog wijzigt nadat de lijst bekend is
In de dossiers die in 2026 al zijn afgerond, stond de eerste telling op 4.539 mensen. Na afloop volgde een betekening voor 4.072. Verschil: 467 jobs, ongeveer 10 procent. Over 2025 verdwenen 760 namen van de lijst (6.403 naar 5.643), bijna 12 procent. Overleg blijft zichtbaar in die delta.
Sociale plannen kijken vaker naar wat iemand nadien nog kan. Bovenop de wettelijke outplacement duikt vaker een persoonlijk opleidingsbudget op. Claire Possemiers, bij dezelfde hr-dienstverlener, ziet daar 2.000 à 3.000 euro, uitzonderlijk 5.000, te besteden aan omscholing, bijscholing of een extra studie. Bij de VDAB is ruwweg 70 procent van de betrokkenen na enkele maanden opnieuw aan het werk.
Brondata: de analyse over jobs die na overleg van de lijst verdwenen.
Wat betekent dit voor uw bedrijf?
Voor wie: werkgevers die de Wet Renault overwegen; hr; toeleveranciers van transport en logistiek, petrochemie of metaal, vooral in Vlaanderen.
Vanaf wanneer: januari–juni 2026; analyse van 20 augustus 2026.
Financiële impact: recente plannen noemen opleidingsbudgetten van 2.000 tot 5.000 euro, bovenop outplacement. Dat is geen verplicht bedrag per dossier.
Wat moet u doen: wie herstructureert, plant overleg en behandelt de aankondiging niet als slotcijfer. Wie levert aan de zware sectoren, volgt welke dossiers openstaan.
Deadline: geen landelijke datum; elk dossier loopt op eigen ritme.
Nog niet duidelijk: of uw dossier tot die grofweg 10 procent geredde jobs leidt.
