Provinciale cijfers na Belgisch gemiddelde van 61 minuten , relevant voor hybride werk en mobiliteitsbudget
KMO-IMPACT: OPVOLGEN
Wie in Vlaams-Brabant werkt, is gemiddeld 70 minuten per dag onderweg van en naar het werk. In Limburg is dat 42 minuten. Het Vlaamse gemiddelde ligt op 54 minuten, het Belgische op 61. Dat blijkt uit regionale uitsplitsingen van het Europese HR-onderzoek van SD Worx (enquête januari, februari 2026, meer dan 1.000 Belgische werknemers). Voor werkgevers telt vooral: in welke provincie zit uw team, hoe ver zitten zij boven hun eigen tolerantiegrens, en past uw aanbod van thuiswerk, flexibele uren of mobiliteitsbudget nog?
Lange trajecten in Vlaams-Brabant, korte in Limburg
In Vlaams-Brabant pendelt 22% van de werknemers dagelijks minstens twee uur (Belgisch: 13%). De gemiddelde afstand is 63 km per dag. Werknemers vinden zelf gemiddeld 54 minuten aanvaardbaar; in de praktijk zitten zij bijna een kwartier hoger. 32% wil meer van thuis uit werken. Slechts 21% vindt het openbaar vervoer handig, betrouwbaar en bereikbaar.
In Limburg is maar 3% minstens twee uur per dag onderweg. De gemiddelde afstand is 51 km. 25% ziet de pendel als verloren werktijd (Belgisch: 34%). Wel vindt maar 4% het openbaar vervoer praktisch , lager dan in andere provincies. 31% vraagt meer thuiswerk.
Brussel scoort het hoogst in het land: gemiddeld 96 minuten en 95 km per dag; 33% is minstens twee uur onderweg. Dat raakt ook Vlaamse kmo’s met een Brusselse vestiging of klanten daar.
Wat betekent dit voor uw onderneming?
Voor wie: werkgevers met personeel in Vlaams-Brabant, Limburg of Brussel; hr- en zaakvoerders die rekruteren of een mobiliteitsbudget herzien.
Vanaf wanneer: peiling januari, februari 2026; regionale berichten 11 september 2026.
Financiële impact: niet becijferd per bedrijf; langere pendel kan druk zetten op retentie, ziekteverzuim en keuze voor concurrenten met meer thuiswerk.
Wat moet u doen: peil bij uw team de reële pendeltijd per vestiging; toets hybride regels, glijdende uren en mobiliteitsbudget aan die realiteit , zeker in Vlaams-Brabant en bij Brusselse jobs.
Deadline: geen wettelijke deadline.
Nog niet duidelijk: cijfers per gemeente en per sector; effect van specifieke mobiliteitsmaatregelen op retentie.
