17 september 2026. Voor drone-operators, havens, events en software-inkopers in luchtvaartveiligheid
KMO-IMPACT: TER INFORMATIE
Unifly uit Deurne (Antwerpen) bouwt software om dronevluchten te plannen, te visualiseren en te beheren, zogenaamd UAS Traffic Management (UTM). De onderneming groeide uit tot zo’n zestig medewerkers in meerdere landen en werkt onder meer met luchtverkeersdiensten en infrastructuurbeheerders. Voor kmo’s die drones inzetten voor inspectie of events telt vooral: regelgeving blijft complex, en digitale toelating/monitoring wordt de standaard.
Wat het platform doet
Unifly digitaliseert luchtvaartinformatie voor drones: waar mag je vliegen, welke zones zijn tijdelijk gesloten, hoe plan je een vlucht zonder conflicten met andere drones of bemande luchtvaart. Het platform richt zich zowel op operators (plannen, vliegen, rapporteren) als op toezichthouders (autorisatie, monitoring, no-flyzones). Op unifly.aero meldt Unifly deployments in meer dan tien landen en miljoenen gefaciliteerde vluchten.
Klanten en demoprojecten omvatten onder meer skeyes/FOD Mobiliteit en de Port of Antwerp-Bruges. Unifly ontstond als VITO-spin-off en positioneert zich vanuit luchtverkeersleidingspraktijk, samenwerking met bestaande ATM-diensten in plaats van die te omzeilen. HQ: Luchthavenlei 7A, 2100 Antwerpen.
Wat betekent dit voor uw onderneming?
Voor wie: professionele drone-operators; kmo’s die drones gebruiken voor inspectie (industrie, bouw, energie); organisatoren van events met dronebeelden; software- of securityleveranciers rond luchtruim.
Vanaf wanneer: platform al commercieel actief; geen nieuwe Belgische wet in dit bericht.
Financiële impact: niet becijferd. Wie drones professioneel inzet, moet rekening houden met software/compliance-kosten naast het toestel zelf.
Wat moet u doen: geen algemene verplichting. Check of uw vluchten al via een UTM/toelatingsflow lopen. Bij groeiende drone-inzet (inspectie, site-security): vraag offertes bij UTM-leveranciers en check Europese risicoklassen (<250 g vs zwaarder). Puur recreatief: andere regels, minder relevant.
Deadline: geen in dit bericht.
Nog niet duidelijk: prijzen, Belgische marktaandelen, concrete nieuwe contracten in september 2026.
Geen spoedactie voor de doorsnee zaakvoerder. Wel relevant als u drones operationeel schaalt of luchtruimbeheer verkoopt.
