Tag: mobiliteit

In H1 2026 stopten 9.270 bouwkmo’s (1.538 faillissementen) tegenover 7.545 starters. Embuild vraagt in het federale begrotingsoverleg een verlaagd btw-tarief voor woningbouw.
Vanaf vrijdag 1 januari 2027 kost de Non Prior-zegel 1,77 euro (nu 1,63) en bpack 24h 9 euro (nu 8,60). Vooraf betaalde binnenlandse pakjes worden gemiddeld ongeveer 4,5 procent duurder. Herreken uw verzendkosten.

P2H2 start productie groene waterstof in Antwerpse haven (NextGen)

Power to Hydrogen neemt 500 kW AEM-elektrolyser in gebruik op NextGen-site Antwerpen. Tot 70 ton waterstof per jaar; eerste afnemers Holthausen en regionale mobiliteit.

Bij 20% car-free mobiliteitsbudget mist de schatkist tot 1 miljard euro

EY: bij 20% car-free mobiliteitsbudget tot €1 mld minder staatsinkomsten. Verplichting 2027/2028 nog draft — check fleet en woningplafond.

Thuisladen bedrijfswagen: nieuwe max. kWh-tarieven voor Q4 2026

Maximale terugbetalingstarieven voor thuisladen van bedrijfswagens wijzigen in Q4 2026: Vlaanderen 0,3225 €/kWh, Brussel 0,3688, Wallonië 0,3779.

Pendel boven één uur: check hybride werk en mobiliteitsbudget

Belgische werknemers pendelen gemiddeld 61 minuten per dag. Werkgevers toetsen best hybride werk, flexibele uren en mobiliteitsbudget aan hun teams.

Trek District+ vanaf 2.599 euro: stads-e-bike, bagagedrager 27 kg

Trek District+ vanaf 2.599 euro, bagagedrager 27 kg, Bosch. Allant+ FS vanaf 5.499 euro. Voor Trek-dealers en woon-werk.

Any LUV1 vanaf 7.000 euro: Antwerpse tweewieler wacht op 10 miljoen voor productie

Any LUV1 vanaf 7.000 euro, 120 liter berging. Productie wacht op 10 miljoen euro. Reserveren 49 euro; dealers kunnen nog niet leveren.

Lichte vrachtwagen vanaf maandag 1 september om de twee jaar naar de keuring

Vanaf maandag 1 september 2026 gaat de lichte vrachtwagen in Vlaanderen om de twee jaar naar de keuring. Tweedehands stopt op 1 januari 2027.

Subsidiecijfers voor luchthaven Oostende opnieuw betwist

De oppositie betwist de berekende daling van de subsidies aan de luchthavens van Oostende en Deurne. De minister antwoordt op 10 september.

Transportsector kritisch voor nieuw Belgisch wegenvignet

De transportsector is kritisch voor het geplande Belgische wegenvignet voor wagens en bestelwagens en vraagt al langer een algemene kilometerheffing.

Nieuw wegenvignet zet transportsector op scherp

Het nieuwe wegenvignet botst op kritiek uit het wegvervoer. De transportsector blijft een algemene kilometerheffing verkiezen.

Wegenvignet brengt geld op, maar files lossen er niet mee op

Voka en UNIZO vinden het wegenvignet nuttig voor infrastructuur, maar onvoldoende om files te verkorten. Zij blijven pleiten voor een slimme kilometerheffing.

Rijbewijs B mag straks ook voor zero-emissie bestelwagens tot 4,25 ton

Rijbewijs B wordt vanaf eind 2027 ook geldig voor zero-emissie bestelwagens tot 4,25 ton, wat kmo-vloten meer ademruimte geeft.

Recent articles

spot_img