Vlaamse familie Saverys roept Euronav op tot buitengewone vergadering, strijdt om controle van grootste tankerrederij ter wereld

De Antwerpse redersfamilie Saverys heeft de beursgenoteerde rederij Euronav opgeroepen om zo snel mogelijk een buitengewone algemene vergadering te organiseren. De bedoeling is dat een meerderheid van de aandeelhouders een nieuwe raad van bestuur benoemt met leden die vertrouwelingen zijn van de familie Saverys. Opvallend is dat één van de voorgestelde bestuurders Julie De Nul is, dochter van Jan De Nul, eigenaar van de gelijknamige bagger multinational. De vraag is of de Saverys genoeg steun zullen krijgen van Euronav-aandeelhouders. Volgens een analyse van ING controleert de Saverysfamilie 51 miljoen Euronav aandelen tegenover 61 miljoen voor de tegenpartij. De belangrijkste speler bij die tegenpartij is de Noorse reder John Frederiksen, die ongeveer 41 miljoen aandelen zou controleren.

CMB, waarvan Alexander Saverys de CEO is en Ludovic Saverys de financieel directeur, stelt vijf kandidaat-bestuurders voor. Hieronder is Marc Saverys, vader van Alexander en Ludovic, die Euronav oprichtte. Een andere opmerkelijke kandidaat is Julie De Nul. CMB stelt dat als aandeelhouder met een belang van meer dan 10 procent, ze het recht heeft om een buitengewone vergadering van aandeelhouders te eisen.

CMB zou meer dan 25% van Euronav controleren, genoeg om juridische handelingen te blokkeren, maar niet genoeg om de raad van bestuur te wijzigen. Hiervoor is 50% nodig. John Frederiksen wilde Euronav laten fuseren met zijn eigen rederij Frontline om de grootste tankerrederij ter wereld te vormen, maar de Saverysfamilie was hiertegen. Frontline kocht de afgelopen week meer dan 70 miljoen dollar aan Euronav-aandelen, waardoor hun belang gestegen is naar iets meer dan 20 procent. Er wordt gespeculeerd dat Frontline dit belang snel wil uitbreiden tot 25 procent.

CMB stelt voor om Euronav te vergroenen door zware investeringen te doen in de tankervloot om deze groener te laten varen en tegelijkertijd het accent te leggen op het vervoer van groene alternatieven voor ruwe olie. De raad van bestuur van Euronav heeft vorig jaar herhaaldelijk aangegeven geen interesse te hebben in zo’n project en blies de fusie met Frontline af.

Meer lezen

Brusselse regels drukken zwaar op zelfstandigen: waarom dit verbod ondernemers zorgen...

Ontdek waarom Brusselse ondernemers bezorgd zijn over het verbod op terrasverwarmers en winkelverlichting, en hoe NSZ pleit voor een pragmatische aanpak.

Kmo-recordjaar met donkere rand: ondernemers balanceren op de rand van financiële...

In 2023 brak Vlaanderen een record in het aantal kmo’s, maar financiële onzekerheden bedreigen hun toekomst. Ontdek hoe we dit kunnen keren.

Lokale boost: buitenlandse investeerders brengen miljarden naar Vlaanderen

Ontdek hoe buitenlandse bedrijven in 2024 een recordbedrag van 5,4 miljard euro in Vlaanderen investeerden, goed voor duizenden banen en innovatie.

Vakbonden roeren zich: pensioenhervorming zorgt voor harde stakingen

Vakbonden staakten massaal tegen pensioenhervormingen, maar is dit terecht? Ontdek de feiten en wat dit betekent voor jou.

Ondernemers, laat je in 2025 niet ontmoedigen: de kracht van stabiliteit...

Onze ondernemers onder druk? Leer hoe creativiteit en samenwerking het verschil kunnen maken in 2025, ondanks politieke en economische onzekerheid.

Het ondernemersweerbericht: donkere wolken en onrust bij zelfstandigen

De UNIZO KMO-Barometer toont dat 2024 een van de slechtste jaren was voor ondernemers. Donkere wolken boven kmo's door faillissementen en valse beschuldigingen.

Politieke impasse: ondernemers verdienen beter beleid in 2025

Het is tijd voor politieke daadkracht in 2025. Zowel federale als Vlaamse regeringen moeten ondernemers ondersteunen met structurele hervormingen en ambitieus beleid.

Wintersolden starten rustiger: wat betekent dit voor ondernemers?

De wintersolden starten rustiger, maar bieden ondernemers kansen met minder kortingen en groeiende omnichannel. Ontdek hoe je slim inspeelt op deze trends.