Vlaamse familie Saverys roept Euronav op tot buitengewone vergadering, strijdt om controle van grootste tankerrederij ter wereld

De Antwerpse redersfamilie Saverys heeft de beursgenoteerde rederij Euronav opgeroepen om zo snel mogelijk een buitengewone algemene vergadering te organiseren. De bedoeling is dat een meerderheid van de aandeelhouders een nieuwe raad van bestuur benoemt met leden die vertrouwelingen zijn van de familie Saverys. Opvallend is dat één van de voorgestelde bestuurders Julie De Nul is, dochter van Jan De Nul, eigenaar van de gelijknamige bagger multinational. De vraag is of de Saverys genoeg steun zullen krijgen van Euronav-aandeelhouders. Volgens een analyse van ING controleert de Saverysfamilie 51 miljoen Euronav aandelen tegenover 61 miljoen voor de tegenpartij. De belangrijkste speler bij die tegenpartij is de Noorse reder John Frederiksen, die ongeveer 41 miljoen aandelen zou controleren.

CMB, waarvan Alexander Saverys de CEO is en Ludovic Saverys de financieel directeur, stelt vijf kandidaat-bestuurders voor. Hieronder is Marc Saverys, vader van Alexander en Ludovic, die Euronav oprichtte. Een andere opmerkelijke kandidaat is Julie De Nul. CMB stelt dat als aandeelhouder met een belang van meer dan 10 procent, ze het recht heeft om een buitengewone vergadering van aandeelhouders te eisen.

CMB zou meer dan 25% van Euronav controleren, genoeg om juridische handelingen te blokkeren, maar niet genoeg om de raad van bestuur te wijzigen. Hiervoor is 50% nodig. John Frederiksen wilde Euronav laten fuseren met zijn eigen rederij Frontline om de grootste tankerrederij ter wereld te vormen, maar de Saverysfamilie was hiertegen. Frontline kocht de afgelopen week meer dan 70 miljoen dollar aan Euronav-aandelen, waardoor hun belang gestegen is naar iets meer dan 20 procent. Er wordt gespeculeerd dat Frontline dit belang snel wil uitbreiden tot 25 procent.

CMB stelt voor om Euronav te vergroenen door zware investeringen te doen in de tankervloot om deze groener te laten varen en tegelijkertijd het accent te leggen op het vervoer van groene alternatieven voor ruwe olie. De raad van bestuur van Euronav heeft vorig jaar herhaaldelijk aangegeven geen interesse te hebben in zo’n project en blies de fusie met Frontline af.

Meer lezen

Europese Commissie prijst Belgische productiviteit, maar waarschuwt voor stagnerende groei en...

België blijft koploper in productiviteit, maar groeit amper door regeldruk en falende innovatieverspreiding. Wat loopt er mis?

Europe dreigt kmo’s te wurgen met nieuwe betalingseis

EU-voorstel bedreigt kmo’s met strikte betalingseisen. Belgische bedrijven waarschuwen voor onwerkbaarheid en roepen op tot aanpassing.

België zakt weg in wereldranking: ‘fiscaal fiasco’ legt pijnlijke waarheid bloot

België zakt zes plaatsen in IMD-ranglijst door falend fiscaal beleid en economische zwakte.

Nieuwe wet stopt automatische belastingverhoging bij foutieve aangifte van ondernemers

Vanaf juli geen automatische belastingverhoging meer bij vergissingen. UNIZO en ITAA juichen nieuwe fiscale aanpak toe.

Handelsfonds vaak laatste redmiddel bij faillissementen: zo werkt het

Bij een faillissement kan het handelsfonds alsnog waarde opleveren. Hoe werkt zo’n overdracht en waarom is snelheid cruciaal?

Franse beleggers slaan toe in Zottegem: radarbedrijf Intersoft verkocht

Zottegems radarbedrijf Intersoft verkocht aan Franse investeerder IDI. Wat betekent deze topdeal voor beleggers?

Wergevers eisen kmo-vriendelijk voedselbeleid van Christine Romeyns bij het FAVV

Nieuwe FAVV-topvrouw Christine Romeyns krijgt meteen kritiek van UNIZO: 'Houd rekening met kmo’s in voedselveiligheidsbeleid'.

Vlaamse kustvisserij krijgt ademruimte door innovatie en vergunning voor garnaalvangst

Vlaamse kustvissers zien hun vangsten slinken. Toch gloort hoop dankzij nieuwe vergunningen en innovatieve technieken.