Rijden Voor het Werk kost meer: Kilometervergoeding Stijgt!

Werknemers die met hun eigen wagen professionele verplaatsingen maken, kunnen zich verheugen op een financieel duwtje in de rug. Vanaf 1 oktober 2023 stijgt de kilometervergoeding naar €0,4259 per kilometer, een welkome verhoging te midden van de economische onzekerheden.

Deze kilometervergoeding, die bedoeld is om werknemers te compenseren voor het gebruik van hun privévoertuig voor werkdoeleinden, wordt elk kwartaal herzien. Deze periodieke aanpassing is afhankelijk van de schommelingen in de brandstofprijzen, een factor die in de huidige economische context niet genegeerd kan worden.

Voor de voorgaande periode, van 1 juli tot en met 30 september 2023, was de vergoeding vastgesteld op €0,4237 per kilometer. De recente stijging weerspiegelt dus een voortdurende erkenning van de kosten die werknemers maken.

Het is belangrijk op te merken dat deze vergoeding vrij van Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) en belastingen kan worden toegekend, op voorwaarde dat men zich aan de maximumgrens houdt. Dit biedt een aanzienlijke verlichting voor werknemers die regelmatig voor hun werk de weg op moeten.

Interessant is dat sommige collectieve arbeidsovereenkomsten (cao’s) de kilometervergoeding jaarlijks indexeren. Voor werknemers die onder deze cao’s vallen, bedraagt de vergoeding voor de periode van 1 juli 2023 tot en met 30 juni 2024 zelfs €0,4280 per kilometer.

Met dank aan Besox voor deze informatie.

Meer lezen

Pieter Timmermans: Tussen concurrentie en regelgeving

Gebaseerd op de nieuwste ontwikkelingen in de Europese politiek en een rapport van de voormalige voorzitter van de Europese Centrale Bank, Mario Draghi, heeft...

Vlaamse bedrijven kreunen onder economische storm: Voka roept op tot onmiddellijke...

Vlaamse bedrijven staan onder zware druk en Voka roept de nieuwe Vlaamse regering op tot onmiddellijke actie. Ontdek de uitdagingen en wat er moet...

Na 111 dagen: Vlaamse regering presenteert vaag, maar beloftevol regeerakkoord

Na 111 dagen onderhandelen presenteerde de Vlaamse regering haar regeerakkoord. UNIZO is deels positief, maar vraagt concrete invulling van belangrijke beleidsdomeinen zoals opleiding en...

Belgische IT-sector stapt massaal op de AI-trein: Wat betekent dit voor...

De Belgische IT-sector heeft generatieve AI massaal omarmd. Wat betekent deze technologische sprong voor de toekomst van bedrijven en de arbeidsmarkt? Ontdek het in...

Een fiscale hindernis voor elektrische bedrijfswagens: tijd voor een oplossing?

Steeds meer werknemers laden hun elektrische bedrijfswagen thuis op, maar de huidige fiscale regels rond terugbetaling zorgen voor veel administratieve rompslomp. Voka pleit voor...

De transformatie van Makro-winkelsites: Een nieuwe toekomst voor Belgische steden

LCV presenteert plannen voor de herontwikkeling van de voormalige Makro-winkelsites in België. Lees meer over hun gemengde residentiële projecten en de impact op...

Betogingen versterken enkel België’s reputatie als stakingskampioen

UNIZO reageerde scherp op de nationale betoging van de vakbonden in Brussel. De ondernemersorganisatie waarschuwde dat dergelijke acties schadelijk zijn voor de investeringsreputatie van...

Kritiek op boetebeleid rond werken aan Vilvoordse viaduct

UNIZO en Traxio hekelen het huidige boetebeleid rond de werken aan het viaduct van Vilvoorde. Ze pleiten voor een bredere informatiecampagne en samenwerking tussen...